Ik heb voor mijn 71e verjaardag een nieuwe ligfiets gekregen, die internet een paar dagen geleden is aangekomen. Mijn ligfiets was meer dan 10 jaar oud omdat ik hem tweedehands had gekocht, en sommige componenten, zoals versnellingen en remmen, raakten een beetje verouderd en moeilijk af te stellen. Ik had het gewoon kunnen vervangen door de nieuwste versie van hetzelfde mannequin (de Bacchetta Giro A20). Maar de Giro is een toermodel en ik realiseerde me dat ik voor dezelfde prijs een lichter prestatiemodel kon krijgen, de Bacchetta Corsa. Dit was aantrekkelijk omdat ik er graag achteraan ga Strava-leeftijdsgroeprecords. Ik was bang dat de agressievere positie op de Corsa misschien niet zo comfortabel zou zijn als de Giro, en consolation is voor mij in het algemeen belangrijker dan prestaties. Ik besefte echter dat als de fiets schijfremmen heeft, het gemakkelijk is om de wielen te verwisselen, en dat de Corsa internet zo comfortabel gemaakt zou kunnen worden als de Giro voor dagelijkse ritten. Vervolgens kon ik hem, met een wiel- en stoelwissel, weer in de prestatiemodus zetten wanneer ik maar wilde. Ik speelde met het idee om dit ergens in de toekomst te doen, maar Dana Lieberman, eigenaar van Bacchetta-fietsen, organiseerde vóór Kerstmis een geweldige ‘black friday’-uitverkoop die ik niet kon weerstaan. Dus ik heb de fiets een paar weken geleden besteld en hij is internet aangekomen.

Mijn eerste ritten bevestigden dat hij een stuk sneller is dan de Giro, en ik kijk er naar uit om er een aantal Strava 70+ data mee te behalen. Helaas kwam mijn recente verkoudheid tussenbeide, dus dat werd uitgesteld tot ik hersteld ben. Voor langere ritten lijkt de Giro nu wel wat comfortabeler, maar dat kan een kwestie van wennen zijn aan de nieuwe stoel (ook is de nieuwe stoel comfortabeler in een meer liggende positie, wat goed is voor de aerodynamica maar waarvoor mogelijk een hoofdsteun nodig is ). En ik kan na verloop van tijd kijken naar het vervangen van wielen en stoelen voor consolation versus prestaties, zoals hieronder besproken. Gelukkig heb ik door het doneren van mijn niet-elektrische hometrainer ruimte gemaakt om de nieuwe Corsa op te bergen, zodat ik voorlopig beide fietsen kan houden terwijl ik dit uitzoek. Dit soort experimenteren is leuk voor mij als gepensioneerde ingenieur.